उस सिस्टम को क्या कहा जाता था जहां तारों को टेलीफोन के खंभों से जुड़े क्रॉस आर्म्स पर ले जाया जाता था?

वह ऐतिहासिक प्रणाली जिसमें नंगे या हल्के इंसुलेटेड तारों को लकड़ी के उपयोगिता खंभों पर लगाए गए क्षैतिज क्रॉस आर्म्स पर ले जाया जाता था, जिसे अक्सर "टेलीफोन खंभे" के रूप में संदर्भित किया जाता है, जिसे आमतौर पर "टेलीफोन खंभे" के रूप में जाना जाता है।खुला हुआ -वायर लाइन सिस्टम(यह भी कहा जाता हैखुली तार प्रणाली). व्यापक बुनियादी ढांचा शब्दावली में, इसे अक्सर कहा जाता हैपोल लाइन(संयुक्त राज्य अमेरिका) याध्रुव मार्ग(अन्य अंग्रेजी भाषी क्षेत्रों में आम)।

यह व्यवस्था आरंभ की रीढ़ बनीटेलीग्राफ, टेलीफोन और विद्युत ऊर्जा नेटवर्क19वीं सदी के मध्य से 20वीं सदी के अधिकांश समय तक, बड़े पैमाने पर इंसुलेटेड एरियल केबल और भूमिगत प्रणालियों द्वारा प्रतिस्थापित होने से पहले।

खुला हुआ -वायर लाइन सिस्टम

मूल परिभाषा और संरचनात्मक विशेषताएँ

एकखुला हुआ -वायर लाइन सिस्टमइसमें खंभों के बीच हवा में निलंबित और समर्थित व्यक्तिगत कंडक्टर शामिल थेक्रॉस आर्म्स. कंडक्टरों को यांत्रिक रूप से तय किया गया थाइंसुलेटर को पिन करें - टाइप करें-आम तौर पर कांच या चीनी मिट्टी के बरतन-जो विद्युतीय रूप से तार को क्रॉस आर्म और पोल से अलग करते हैं।

इंजीनियरिंग के दृष्टिकोण से, सिस्टम बहुत अधिक निर्भर थायांत्रिक रिक्ति और संरचनात्मक हार्डवेयरविद्युत सुरक्षा और सिग्नल अखंडता को बनाए रखने के लिए, इन्सुलेशन के बजाय।

विशिष्ट विशेषताओं में शामिल हैं:

• क्षैतिज कंडक्टर रिक्ति लगभग25-30 सेमी (10-12 इंच)प्रति क्रॉस आर्म
• एकाधिक क्रॉस भुजाएँ लम्बे खंभों पर लंबवत खड़ी होती हैं, कभी-कभी समर्थन करती हैंदर्जनों समानांतर कंडक्टर
• लकड़ी के ढांचे में लीकेज करंट को रोकने के लिए इंसुलेटर का उपयोग
• टेलीफोन सर्किट के लिए संतुलित तार जोड़े, साथ मेंआवधिक स्थानान्तरणविद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप को कम करने के लिए
• रेलवे, सड़कों और ग्रामीण गलियारों के साथ लंबी दूरी के मार्ग जहां भूमिगत स्थापना अव्यावहारिक थी

क्योंकि कंडक्टर उजागर हो गए थे, यांत्रिक अखंडताक्रॉस आर्म्स, बोल्ट, ब्रेसिज़ और लाइन फिटिंगसिस्टम विश्वसनीयता के लिए महत्वपूर्ण था {{0}एक इंजीनियरिंग सिद्धांत जो अभी भी आधुनिक ओवरहेड ट्रांसमिशन हार्डवेयर में लागू होता है।

"ओपन-वायर" और "पोल लाइन" शब्द का उपयोग क्यों किया जाता है

शब्दखुला हुआ -तारसिस्टम की परिभाषित विशेषता पर प्रकाश डालता है:नंगे, उजागर कंडक्टरखुली हवा में निलंबित, बाद में मुड़ी हुई {{0}जोड़ी या म्यान वाली केबल प्रणालियों के विपरीत।

1840 के दशक में टेलीग्राफ इंजीनियरों ने पहली बार सिरेमिक इंसुलेटर के साथ लकड़ी के खंभों पर लगाई गई मोर्स लाइनों के लिए इस शब्द का इस्तेमाल किया था।

टेलीफोन इंजीनियरों ने बाद में ध्वनि प्रसारण, रिक्ति को परिष्कृत करने और ट्रांसपोज़िशन प्रथाओं के लिए उसी संरचना को अपनाया।

प्रारंभिक बिजली वितरण लाइनें-कभी-कभी तकलकड़ी के खंभों पर 69-110 के.वीस्टील टावरों के प्रभावी होने से पहले भी इसी तरह के लेआउट का इस्तेमाल किया जाता था।

शर्तेंपोल लाइनयाध्रुव मार्गस्वयं भौतिक बुनियादी ढांचे का वर्णन करें: एक परिभाषित गलियारे के साथ कंडक्टर, क्रॉस आर्म्स, इंसुलेटर और फिटिंग ले जाने वाले ध्रुवों की एक सतत रेखा।

ऐतिहासिक विकास और इंजीनियरिंग विकास

• प्रारंभिक विकास (1840-1900)

रेलवे और व्यापार मार्गों पर टेलीग्राफ नेटवर्क का तेजी से विस्तार हुआ।

लकड़ी के खंभे और क्रॉस आर्म मानकीकृत बुनियादी ढांचे के घटक बन गए।

मैकेनिकल हार्डवेयर डिज़ाइन ताकत, संक्षारण प्रतिरोध और क्षेत्र स्थापना में आसानी पर केंद्रित है।

• चरम उपयोग (1880-1950)

टेलीफोन नेटवर्क और ग्रामीण विद्युतीकरण का व्यापक विस्तार।

विस्तृत इंजीनियरिंग मैनुअल में क्रॉस {{0}आर्म आयाम, बोल्ट ग्रेड, इंसुलेटर रिक्ति और लोड सीमाएं निर्दिष्ट की गई हैं।

तारों की बढ़ती संख्या, हवा के भार और बर्फ के संचय को संभालने के लिए संरचनात्मक फिटिंग विकसित की गई।

• गिरावट और प्रतिस्थापन (1950 से आगे)

निम्न कारणों से खुली - तार प्रणाली में धीरे-धीरे गिरावट आई:

का परिचयइंसुलेटेड एरियल बंडल कंडक्टर (एबीसी)

का विकासभूमिगत केबल नेटवर्क

सुरक्षा आवश्यकताओं में सुधार और रखरखाव सहनशीलता में कमी

शहरी सौन्दर्यबोध और सही {{1}रास्ते की बाधाएँ

आज, अवशेष दूरदराज के इलाकों, रेलवे सिग्नलिंग सिस्टम, या विरासत बुनियादी ढांचे के गलियारों में बने हुए हैं।

क्रॉस आर्म्स, फिटिंग्स और स्ट्रक्चरल हार्डवेयर: तब और अब

जबकि खुली -वायर लाइन प्रणाली काफी हद तक ऐतिहासिक है, इसमें से कईयांत्रिक सिद्धांतों ने आधुनिक ओवरहेड लाइन हार्डवेयर डिज़ाइन को सीधे प्रभावित किया.

क्रॉस आर्म्स, ब्रेसिज़, बोल्ट और कनेक्टिंग फिटिंग की आवश्यकता थी:

1. सटीक कंडक्टर रिक्ति बनाए रखें
2. लंबी अवधि के यांत्रिक भार का सामना करें
3. बाहरी वातावरण में संक्षारण का विरोध करें
4. क्षेत्र में सुरक्षित प्रतिस्थापन और उन्नयन की अनुमति दें

यही सिद्धांत आधुनिक पर भी लागू होते हैंपारेषण और वितरण लाइन फिटिंग, जिसमें सस्पेंशन हार्डवेयर, क्लीविस, शेकल्स और एंकर घटक शामिल हैं।

निर्माता जैसेविक्ट्री इलेक्ट्रिक पावर इक्विपमेंट कंपनी लिमिटेड1998 में स्थापित, यांत्रिक शक्ति, स्थायित्व और संक्षारण प्रतिरोध के लिए आधुनिक अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किए गए इलेक्ट्रिक फिटिंग और लाइन हार्डवेयर का उत्पादन करके इस इंजीनियरिंग वंश को जारी रखें। जबकि आज के सिस्टम इंसुलेटेड कंडक्टर और उच्च वोल्टेज का उपयोग करते हैं, विश्वसनीय संरचनात्मक समर्थन की अंतर्निहित आवश्यकता अपरिवर्तित रहती है।

आधुनिक पारेषण एवं वितरण लाइन प्रणाली

सुरक्षा और मानक परिप्रेक्ष्य

ऐतिहासिक रूप से, खुले -तार प्रणालियों ने इन्हें रोकने के लिए सख्त दूरी और मजबूती नियमों का पालन किया:

• कंडक्टरों के बीच फ्लैशओवर
• लकड़ी के ढांचे में रिसाव
• हवा और बर्फ के भार के तहत यांत्रिक विफलता

आधुनिक मानक (आईईईई, आईईसी, जीबी, और उपयोगिता-विशिष्ट कोड) इस पर जोर देना जारी रखते हैं:

• न्यूनतम विद्युत मंजूरी
• सत्यापित यांत्रिक भार रेटिंग
• उचित सामग्री का चयन और सतह की सुरक्षा (उदाहरण के लिए, गर्म -डिप गैल्वनाइजिंग)

ये आवश्यकताएं खुले -तार निर्माण के युग के दौरान सीखे गए सबक को दर्शाती हैं।

सुरक्षा और मानक फिटिंग का अन्वेषण करें

निष्कर्ष

लंबे लकड़ी के खंभों पर खड़ी क्रॉस भुजाओं के बीच फैले कई नंगे तारों की परिचित छवि इसका प्रतिनिधित्व करती हैकिसी पोल लाइन या पोल मार्ग पर खुला हुआ - वायर लाइन सिस्टम-वैश्विक विद्युत और दूरसंचार इतिहास में एक मूलभूत अध्याय।

हालाँकि बड़े पैमाने पर प्रतिस्थापित, सिस्टम का आकार:

• आधुनिक ओवरहेड लाइन इंजीनियरिंग
• हार्डवेयर डिज़ाइन दर्शन
• सुरक्षा और विश्वसनीयता मानक आज भी लागू हैं

इस ऐतिहासिक बुनियादी ढांचे को समझने से यह समझाने में मदद मिलती है कि ऐसा क्यों हैयांत्रिक फिटिंग, क्रॉस {{0}आर्म हार्डवेयर, और संरचनात्मक घटक महत्वपूर्ण बने हुए हैंआधुनिक विद्युत पारेषण प्रणालियों में, अतीत की इंजीनियरिंग पद्धति को वर्तमान तकनीक के साथ जोड़ने में।